{"id":15605,"date":"2020-11-06T19:29:37","date_gmt":"2020-11-06T18:29:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bmscience.net\/blog\/?p=15605"},"modified":"2024-01-29T21:32:48","modified_gmt":"2024-01-29T20:32:48","slug":"presenza-di-aria-nello-spazio-pleurico-lo-pneumotorace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bmscience.net\/blog\/presenza-di-aria-nello-spazio-pleurico-lo-pneumotorace\/","title":{"rendered":"Presenza di aria nello spazio pleurico: lo pneumotorace"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"515\" height=\"415\" src=\"http:\/\/www.bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Aria-nello-spazio-pleurico.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15607\" style=\"width:302px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Aria-nello-spazio-pleurico.jpg 515w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Aria-nello-spazio-pleurico-300x242.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 515px) 100vw, 515px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Lo <strong>pneumotorace<\/strong> consiste nella presenza di aria nella <strong>cavit\u00e0 pleurica<\/strong> (o spazio pleurico) che pu\u00f2 provenire dall&#8217;ambiente esterno o dalle vie aeree del polmone, le quali si rompono e permettono il passaggio dell&#8217;aria nello spazio pleurico.<\/p>\n\n\n\n<p>In seguito all&#8217;entrata di aria i foglietti pleurici si separano, viene persa la pressione negativa dello spazio pleurico e il polmone sottostante collassa provocando dolore per irritazione delle terminazioni nervose della pleura parietale.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"rtoc-1\"  class=\"wp-block-heading\">Meccanismi e classificazione<\/h3>\n\n\n<div id=\"bmscience3014465152\" style=\"margin-top: 15px;margin-left: 15px;float: right;\"><a href=\"https:\/\/amzn.to\/4kmxOna\" target=\"_blank\" aria-label=\"Lavazza\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Lavazza.gif\" alt=\"\"  width=\"300\" height=\"300\"   \/><\/a><\/div>\n\n\n<p>L&#8217;aria pu\u00f2 entrare dall&#8217;<strong>esterno<\/strong> (trauma nella parete toracica, ferite da arma bianca, ferite di proiettile) o dalle <strong>vie aeree<\/strong> (rottura di un alveolo polmonare, cavit\u00e0 dilatata di un polmone collegato ad un bronco) e la sintomatologia inizia con dispnea e dolore pleurico.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo pneumotorace pu\u00f2 essere classificato inoltre in <strong>indotto,<\/strong> se \u00e8 prodotto da agenti esterni, traumi o lesioni iatrogene (drenaggio pleurico drenato in maniera sbagliata colpendo una via centrale come la succlavia o toccando la pleura), o <strong>spontaneo<\/strong> se non esistono agenti esterni.<br>Lo pneumotorace spontaneo pu\u00f2 essere classificato in:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>primario<\/strong>: senza malattia polmonare apparente, normalmente in pazienti giovani e magri, alti e sportivi. Questi presentano bolle e aumento della porosit\u00e0 pleurica viscerale, con un minore spessore della parete che permette quindi un miglore passaggio dell&#8217;aria.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>secondario<\/strong>: con presenza di malattia polmonare preesistente (BPCO, enfisema). Le bolle in questo caso sono pi\u00f9 grandi e lasciano spazi vuoti.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div id=\"bmscience3392167163\" style=\"margin-top: 15px;margin-bottom: 15px;margin-left: auto;margin-right: auto;text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/amzn.to\/3YZlXn1\" target=\"_blank\" aria-label=\"71XhFfNRcoL._SX3000_\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/71XhFfNRcoL._SX3000_-scaled.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/71XhFfNRcoL._SX3000_-scaled.jpg 2560w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/71XhFfNRcoL._SX3000_-300x50.jpg 300w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/71XhFfNRcoL._SX3000_-1024x172.jpg 1024w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/71XhFfNRcoL._SX3000_-768x129.jpg 768w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/71XhFfNRcoL._SX3000_-1536x258.jpg 1536w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/71XhFfNRcoL._SX3000_-2048x344.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" width=\"2560\" height=\"430\"  style=\"display: inline-block;\" \/><\/a><\/div>\n\n\n<h2 id=\"rtoc-2\"  class=\"wp-block-heading\">Tipi di pneumotorace<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/amzn.to\/3HgYrZs\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"732\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/malattie-apparato-respiratorio-732x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18382\" style=\"width:162px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/malattie-apparato-respiratorio-732x1024.jpg 732w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/malattie-apparato-respiratorio-214x300.jpg 214w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/malattie-apparato-respiratorio-768x1075.jpg 768w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/malattie-apparato-respiratorio-1024x1433.jpg 1024w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/malattie-apparato-respiratorio.jpg 1072w\" sizes=\"auto, (max-width: 732px) 100vw, 732px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong><a href=\"https:\/\/amzn.to\/3HgYrZs\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Acquista ora<\/a><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Lo pneumotorace pu\u00f2 essere di tre tipi: chiuso, aperto e a valvola.<\/p>\n\n\n\n<p>Nello <span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>pneumotorace chiuso<\/strong><\/span> l&#8217;entrata di aria non \u00e8 in forma continua (per esempio per rottura di una bolla) e colpisce in genere la porzione superiore, non collassa il polmone intero, ma solo una parte.<br>L&#8217;aria non continua ad entrare a causa del collasso, in questo modo lo pneumotorace pu\u00f2 risolversi sponaneamente e chiudersi dopo che entra una piccola quantit\u00e0 di aria.<br>Questo \u00e8 lo pneumotorace pi\u00f9 frequente e funzionalmente ha un comportamento simile al versamento pleurico: si produce un collasso polmonare, un&#8217;alterazione del rapporto ventilazione\/perfusione (V\/Q) e uno spostamento mediastinico verso il lato sano per il cambio della pressione pleurica da negativa a positiva.<\/p>\n\n\n\n<p>Nello <span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>pneumotorace<\/strong><strong> aperto<\/strong><\/span> l&#8217;aria entra ed esce dalla pleura: si apre uno spazio all&#8217;esterno della parete toracica che rimane sempre aperto. E&#8217; tipico degli incidenti stradali e si produce:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>alterazione grave della funzione respiratoria e circolatoria<\/strong>;<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-15610\" src=\"http:\/\/www.bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Oscillazione-mediastinica.jpg\" alt=\"\" width=\"341\" height=\"244\" srcset=\"https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Oscillazione-mediastinica.jpg 992w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Oscillazione-mediastinica-300x215.jpg 300w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Oscillazione-mediastinica-768x550.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 341px) 100vw, 341px\" \/><\/li>\n\n\n\n<li><strong>oscillamento mediastinico<\/strong>, nel quale vi \u00e8 uno spostamento verso il lato sano durante l&#8217;inspirazione e verso la ferita durante l&#8217;espirazione. La ragione di questi movimenti \u00e8 che durante l&#8217;<span style=\"text-decoration: underline;\">ispirazione<\/span> entra l&#8217;aria dall&#8217;orifizio della parete toracica ed aumenta la pressione nell&#8217;emitorace, quindi il mediastino si muove verso il lato sano, dove la pressione \u00e8 minore, mentre durante l&#8217;<span style=\"text-decoration: underline;\">espirazione<\/span> l&#8217;aria esce dall&#8217;orifizio per inversione delle pressioni e perci\u00f2 si avr\u00e0 anche uno spostamento del mediastino.<br>Il movimento del mediastino colpisce anche le vene cava e polmonari, impedendo il ritorno venoso al cuore e producendo un problema circolatorio, comportando una diminuzione della gittata cardiaca.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>passaggio di aria da un polmone all&#8217;altro<\/strong>. Durante l&#8217;inspirazione l&#8217;aria entra attraverso la ferita dell&#8217;emitorace lesionato e attraverso le vie aeree per raggiungere il polmone non collassato per invertirsi durante l&#8217;espirazione. Tutto questo avviene rispettando le differenze di pressione. Dalla <span style=\"text-decoration: underline;\">ferita<\/span> entra aria durante l&#8217;inspirazione ed esce durante l&#8217;espirazione. Dalle <span style=\"text-decoration: underline;\">vie aeree<\/span>, durante l&#8217;inspirazione, l&#8217;aria entra dall&#8217;ambiente esterno al polmone sano generando una pressione negativa che fa s\u00ec che anche l&#8217;aria contenuta nel polmone collassato si diriga al polmone sano. Durante l&#8217;espirazione, parte dell&#8217;aria viene espulsa all&#8217;esterno dalle vie aeree, un&#8217;altra parte entra nel polmone collassato.<br>L&#8217;aria che si sposta tra i due polmoni non cambia, per cui non \u00e8 utile ai fini della respirazione.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Nello <span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>pneumotorace a<\/strong> <strong>valvola<\/strong><\/span> o <span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>ipertensivo<\/strong><\/span>, l&#8217;orifizio da cui entra l&#8217;aria funziona come una valvola (durante l&#8217;inspirazione entra l&#8217;aria, per\u00f2, durante l&#8217;espirazione, la grande pressione fa s\u00ec che l&#8217;orifizio si chiuda) permettendo l&#8217;entrata di aria nella pleura durante l&#8217;inspirazione, ma non la sua uscita.<br>A causa di ci\u00f2, l&#8217;aria si accumula e pu\u00f2 provocare un estremo aumento di pressione (da qui la definizione &#8220;ipertensivo&#8221;) che si pu\u00f2 risolvere solo tramite l&#8217;apertura di un foro che permette l&#8217;uscita di aria.<\/p>\n\n\n<div id=\"bmscience731433730\" style=\"margin-top: 15px;margin-bottom: 15px;margin-left: auto;margin-right: auto;text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/amzn.to\/4ki3biQ\" target=\"_blank\" aria-label=\"df\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/df-scaled.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/df-scaled.jpg 2560w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/df-300x60.jpg 300w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/df-1024x203.jpg 1024w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/df-768x153.jpg 768w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/df-1536x305.jpg 1536w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/df-2048x407.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" width=\"2560\" height=\"509\"  style=\"display: inline-block;\" \/><\/a><\/div>\n\n\n<h2 id=\"rtoc-3\"  class=\"wp-block-heading\">Manifestazioni cliniche ed esplorazione<\/h2>\n\n\n\n<p>Quando si ha pneumotorace quello che accade \u00e8 un abolizione delle vibrazioni vocali e delle murmore vescicolari, timpanismo alla percussione e iperclarit\u00e0 radiologica.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"542\" height=\"460\" src=\"http:\/\/www.bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/radiologia-pneumotorace.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15612\" style=\"width:289px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/radiologia-pneumotorace.jpg 542w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/radiologia-pneumotorace-300x255.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 542px) 100vw, 542px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Il dolore di tipo pleurico e la dispnea appaiono subito, accompagnati dall&#8217;aumento del volume dell&#8217;emitorace coinvolto e dalla riduzione della mobilit\u00e0. All&#8217;<span style=\"text-decoration: underline;\">ispezione<\/span> si pu\u00f2 vedere un&#8217;emitorace rigonfio perch\u00e9 ha perso la capacit\u00e0 di retrazione sulla parete costale verso il polmone collassato.<br>Inoltre si ha uno spostamento dell&#8217;itto della punta, timpanismo e assenza dei rumori respiratori.<\/p>\n\n\n\n<p>Da un punto di vista radiologico si apprezza iperchiarit\u00e0 dell&#8217;aria, il moncone di polmone e la deviazione del mediastino.<\/p>\n\n\n\n<p>Negli pneumotoraci piccoli (per esempio quelli dovuti a forature della vena succlavia o a biopsie del parenchima polmonare attraverso un bronco), se entra poca aria, essa pu\u00f2 riassorbirsi da sola. Quando ci\u00f2 non succede, bisogna ricorrere ad un tubo toracico affinch\u00e9 si riespanda il polmone.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Fonte: <a href=\"https:\/\/amzn.to\/3HgYrZs\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Malattie dell&#8217;apparato respiratorio. Pneumologia e chirurgia toracica.<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n<div id=\"bmscience3979826415\" style=\"margin-top: 15px;margin-bottom: 15px;margin-left: auto;margin-right: auto;text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/amzn.to\/4kIYBeg\" target=\"_blank\" aria-label=\"81RH6rhG+0L._SX3000_\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/81RH6rhG0L._SX3000_.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/81RH6rhG0L._SX3000_.jpg 2188w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/81RH6rhG0L._SX3000_-300x69.jpg 300w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/81RH6rhG0L._SX3000_-1024x234.jpg 1024w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/81RH6rhG0L._SX3000_-768x176.jpg 768w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/81RH6rhG0L._SX3000_-1536x351.jpg 1536w, https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/81RH6rhG0L._SX3000_-2048x468.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2188px) 100vw, 2188px\" width=\"2188\" height=\"500\"  style=\"display: inline-block;\" \/><\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lo pneumotorace consiste nella presenza di aria nella cavit\u00e0 pleurica (o spazio pleurico) che pu\u00f2 provenire dall&#8217;ambiente esterno o dalle vie aeree del polmone, le quali si rompono e permettono il passaggio dell&#8217;aria nello spazio pleurico. In seguito all&#8217;entrata di aria i foglietti pleurici si separano, viene persa la pressione negativa dello spazio pleurico e&hellip;<\/p>\n<p class=\"more\"><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/bmscience.net\/blog\/presenza-di-aria-nello-spazio-pleurico-lo-pneumotorace\/\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Presenza di aria nello spazio pleurico: lo pneumotorace<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15614,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[1416,1798,3243,5793,5794,5795,5796,5797,7039],"class_list":["post-15605","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pneumologia","tag-cavita-pleurica","tag-collasso-polmonare","tag-foglietti-pleurici","tag-pneumotorace","tag-pneumotorace-a-valvola","tag-pneumotorace-aperto","tag-pneumotorace-chiuso","tag-pneumotorace-ipertensivo","tag-spazio-pleurico","entry"],"author_meta":{"display_name":"Raffo Coco","author_link":"https:\/\/bmscience.net\/blog\/author\/raffo\/"},"featured_img":"https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Moncone-di-polmone-collassato-300x141.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["<a href=\"https:\/\/bmscience.net\/blog\/category\/medicina\/pneumologia\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Pneumologia<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Pneumologia<\/span>"]},"tags":{"linked":["<a href=\"https:\/\/bmscience.net\/blog\/category\/medicina\/pneumologia\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">cavit\u00e0 pleurica<\/a>","<a href=\"https:\/\/bmscience.net\/blog\/category\/medicina\/pneumologia\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">collasso polmonare<\/a>","<a href=\"https:\/\/bmscience.net\/blog\/category\/medicina\/pneumologia\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">foglietti pleurici<\/a>","<a href=\"https:\/\/bmscience.net\/blog\/category\/medicina\/pneumologia\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">pneumotorace<\/a>","<a href=\"https:\/\/bmscience.net\/blog\/category\/medicina\/pneumologia\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">pneumotorace a valvola<\/a>","<a href=\"https:\/\/bmscience.net\/blog\/category\/medicina\/pneumologia\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">pneumotorace aperto<\/a>","<a href=\"https:\/\/bmscience.net\/blog\/category\/medicina\/pneumologia\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">pneumotorace chiuso<\/a>","<a href=\"https:\/\/bmscience.net\/blog\/category\/medicina\/pneumologia\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">pneumotorace ipertensivo<\/a>","<a href=\"https:\/\/bmscience.net\/blog\/category\/medicina\/pneumologia\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">spazio pleurico<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">cavit\u00e0 pleurica<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">collasso polmonare<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">foglietti pleurici<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">pneumotorace<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">pneumotorace a valvola<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">pneumotorace aperto<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">pneumotorace chiuso<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">pneumotorace ipertensivo<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">spazio pleurico<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Pubblicato 5 anni fa","modified":"Aggiornato 2 anni fa"},"absolute_dates":{"created":"Pubblicato il 06\/11\/2020","modified":"Aggiornato il 29\/01\/2024"},"absolute_dates_time":{"created":"Pubblicato il 06\/11\/2020 19:29","modified":"Aggiornato il 29\/01\/2024 21:32"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15605"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15605\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bmscience.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}